Kesehatan Mental Stigma Sekitarnya Pilot

Kesehatan mental pilot adalah topik hangat dan stigma kesehatan mental pilot di sekitarnya adalah poin penting untuk disoroti. Saya seorang pilot maskapai penerbangan dan penasihat kesehatan mental. Biarkan saya memberi tahu Anda pengalaman saya dalam penerbangan, kesehatan mental, dan apa yang saya ketahui tentang penerbangan, stigma, dan menjadi pilot dengan penyakit mental.

Menjadi Advokat Kesehatan Mental dan Pilot

Saya memulai karir penerbangan saya lebih dari 30 tahun yang lalu setelah lulus dari Akademi Angkatan Udara Amerika Serikat. Saya menghabiskan tujuh tahun bertugas aktif menerbangkan C-21A Learjet dan KC-135A Stratotanker. Saya menerima pemecatan yang terhormat dari Angkatan Udara pada bulan September 1991.

Saya menerima tawaran dari maskapai komersial besar tak lama setelah berpisah dari militer. Saat ini saya seorang pilot maskapai penerbangan aktif dengan lebih dari 10.000 jam waktu penerbangan.

Saya menjadi advokat kesehatan mental secara tidak sengaja. Anak saya didiagnosis menderita gangguan bipolar ketika dia berusia 12 tahun. Saya telah berbagi kisahnya dengan berbagai kelompok untuk meningkatkan kesadaran kesehatan mental.

Baru-baru ini saya bergabung dengan komite Asosiasi Jalur Udara (ALPA) yang disebut Pilot Assistance Network (PAN). PAN memberikan dukungan untuk pilot ALPA selama masa-masa sulit. Sebagai sukarelawan PAN, saya dilatih untuk membantu sesama pilot saya dengan masalah kesehatan mental dan mengarahkan mereka ke perawatan yang tepat.

Stigma dan Uji Coba dan Pemantauan Kesehatan Mental

Ada banyak diskusi mengenai skrining kesehatan mental pilot oleh maskapai dan banyak diskusi ini adalah contoh stigma seputar kesehatan mental pilot. Ketika saya dipekerjakan, saya menjalani pemeriksaan kesehatan fisik dan mental yang menyeluruh. Proses wawancara termasuk pertemuan dengan psikiater.

Ada juga minat publik dalam memantau kesehatan mental pilot. Beberapa orang bertanya apakah pilot harus diizinkan terbang dengan diagnosis depresi. Jawabannya adalah ya, benar.

Federal Aviation Administration (FAA) menerbitkan daftar periksa "Aku Aman", yang merupakan singkatan dari penyakit, pengobatan, stres, alkohol, kelelahan, dan makan / emosi. Seorang pilot harus bertanya pada dirinya sendiri apakah ia memenuhi masing-masing pemeriksaan kesehatan ini.

Sebagai Kapten maskapai penerbangan, saya diharuskan untuk memiliki Sertifikat Medis Kelas Satu FAA. Saya bertemu dengan Aviation Medical Examiner (AME) saya setiap enam bulan untuk pemeriksaan fisik lengkap. Saya melaporkan semua kondisi kesehatan yang diketahui dan kunjungan ke penyedia layanan kesehatan.

AME saya dapat menolak medis saya karena berbagai alasan termasuk gangguan mental. FAA mempertimbangkan diskualifikasi berikut: gangguan bipolar, psikosis dan Pemikiran bunuh diri. Namun, ada beberapa situasi dimana Ahli Bedah Udara Federal dapat memberikan Otorisasi untuk Penerbitan Sertifikat Medis Khusus.

Penerbitan Khusus dapat diberikan kepada pilot menggunakan antidepresan untuk depresi ringan hingga sedang jika tidak ada riwayat psikosis atau pikiran untuk bunuh diri. Pilot harus menggunakan obat tunggal saja (saat ini ada empat yang disetujui) dan stabil minimal enam bulan. Seorang psikiater atau psikolog terlatih khusus memantau pilot selama waktu penerbitan khusus. Menurut Wakil Ahli Bedah Udara Federal Dr. Michael Berry, 78 pilot dengan First Class Medicals disetujui untuk terbang sambil minum obat antidepresan per November 2014.

Mengapa Pilot Tidak Mencari Perawatan Kesehatan Mental? Stigma

Stigma dapat mencegah pilot penerbangan dari mengejar perawatan untuk depresi dan sertifikat medis khusus yang diperlukan. Pilot memiliki reputasi sebagai orang yang berprestasi tinggi, kompeten, patuh, disiplin, tegas, percaya diri dan tenang dalam situasi berbahaya. Stigma memberi tahu pilot bahwa penyakit mental adalah kelemahan, yang bertentangan dengan ciri khas pilot.

Ketakutan dan ketidaktahuan mempengaruhi pilot dengan penyakit mental. Pilot mungkin tidak mengetahui gejala penyakit mental atau pilihan perawatan. Seorang pilot maskapai penerbangan mungkin takut kehilangan sertifikat medis dan pekerjaannya. Akhirnya, penerbang mungkin tidak mengetahui aturan antidepresan baru yang ditetapkan pada 2010. Sepuluh tahun yang lalu, pilot maskapai tidak diizinkan terbang sambil mengambil antidepresan.

Kesehatan mental dan stigma pilot adalah topik penting yang perlu kita diskusikan. Peraturan akan terus dipertajam mengingat perhatian baru-baru ini terhadap kesehatan mental pilot. Sebagai seorang pilot karir dan advokat kesehatan mental yang rajin, saya mendorong pembicaraan.

Anda dapat menemukan Christina di Google+, Indonesia dan Facebook.

Untuk menjadi penulis tamu di Blog Kesehatan Mental Anda, kesini.